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全新升級!2018款全新昂科威/君越Avenir雙車試駕

發表時間:2017/12/26 16:22:48

為別克旗下的“門面”車型,昂科威和君越必須保持在同類型車中持久的競爭力,于是在2018款的新車中,針對性的升級是必不可少的。其中最顯著的提升來自于動力部分,兩款新車都換裝了通用全新的9AT變速器,在行駛表現上更進一步,那么現在就讓我們來具體的了解一下吧。

2018款全新昂科威修飾細節更顯精致

作為國內大5座SUV的開創者,昂科威自2014年上市以來一直保持著熱銷狀態,憑借越級般的工藝和空間為自身積累到了足夠的口碑和好評,因為有著良好的基礎,2018款全新昂科威并不需要大刀闊斧的改變,通過細節之處的修飾體現足夠心意就成為了首選目標,從外觀部分來看,18款新昂科威換裝了別克家族化的飛翼式中網,28T車型還搭配了低阻力格柵,可以在行駛中進一步降低風阻,達到提升燃油經濟性的目的。

門面之作的全新升級!2018款全新昂科威/君越Avenir雙車試駕

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車燈部分,18款新昂科威除了最低配的兩款車型之外均升級為全LED大燈,自動頭燈功能改為全系標配,而在霧燈部分,電鍍裝飾件的造型發生了變化,前后保險杠下沿改為銀色噴涂,視覺效果更加年輕化。

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來到車尾,直觀的感受就是18款新昂科威的造型立體感更強了,這主要得益于新款車型針對尾部輪廓線的增強刻畫,相比老款要更加外擴,線條也變得犀利了很多,搭配更為時尚的全新后尾燈,讓18款新昂科威的尾部整體感更為強烈。

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內飾風格微調,功能提升以實用性為主

18款新昂科威在內飾部分的變化相對較小,一體環抱式中控臺依然能夠給人非常強烈的視覺沖擊力,只是在裝飾件的花紋上進行了調整,新車型采用了黑灰漸變風格的裝飾條替代老款的仿木紋,所呈現出的視覺感受也要更加高級和時尚。

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而在功能上,18款昂科威則主要以實用性提升為主,首先是取消了老款車型中使用率偏低的中控手觸板,改為更為便利的雙杯架+儲物格的設計,并且增加了時下非常流行的HUD抬頭顯示器,針對多媒體部分的提升在于內置了多款在線音樂APP諸如考拉FM、網易云音樂等,我們可以通過實時在線收聽音樂,滿足了當下年輕人的使用習慣。

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9AT表現行云流水,CDC主動懸掛是亮點

2018款全新昂科威所采用的2.0T發動機經過全新優化,最大扭矩由老款的353Nm升至400Nm,整體動力水平有著一定的提升,并且搭配全新9AT在行駛上可以達到很高的等級,尤其是這臺9AT的表現確實出色,綿密的齒比可以提供絕佳的換擋平順性,并且在擋位切換的邏輯上也相當“聰明”對駕駛者意圖的領會十分到位,配合2.0T渦輪增壓發動機可謂相得益彰,通過實際體驗也可以得出一個結論,這臺9AT在時速100km/h以內就可以被掛上,日常實際的使用率還是挺高的,另外擋位夠多的另一個好處在于可以始終把發動機的轉速壓得很低,這也更有利于整體燃油經濟性的控制。

門面之作的全新升級!2018款全新昂科威/君越Avenir雙車試駕

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另外特別值得一提的是,在18款新昂科威高配車型中還搭載了CDC主動式懸掛,這套懸掛系統可以在城市中過濾掉絕大多數的細碎震動,為車輛提供足夠舒適性的行駛感受,而在副鋪裝路面或者彎道中又可以保證足夠的懸掛韌性和支撐性,讓整體的行駛品質達到一個很高的級別,并且18款昂科威在NVH上也具有ANC主動式降噪功能,搭配整體的側面雙層隔音玻璃,保證車廂內的靜謐等級。

門面之作的全新升級!2018款全新昂科威/君越Avenir雙車試駕

從整體上來講,雖然18款新昂科威并沒有進行徹底的“大手術”但針對性地提升卻做的十分到位,不論是更加精致偏向年輕化的外觀細節,還是實用性更強的內飾功能,都更加貼近于當下消費者的實際使用需求,而動力上的升級換代則保證了車型足夠強大的競爭力,很顯然對于全新昂科威的市場表現我們用不著有半點懷疑,它依然會是別克全車系的中堅力量。

門面之作的全新升級!2018款全新昂科威/君越Avenir雙車試駕

如果說昂科威是別克品牌的中堅力量,那君越對于別克來說就是“旗艦級”的意義,而我們本次試駕的另一位主角就是這款旗艦級車型中的“旗艦級”——君越Avenir。作為別克高端子品牌在華推出的既GL8Avenir之后的第二款車型,君越Avenir又有著哪些獨到之處呢,我們一起走進它吧。

高端版本 君越Avenir專屬風格凸顯旗艦定位

作為全系車型的頂配版本,君越Avenir在售價上要貴出2萬元,而這些差價所能體現出的變化其實從外觀上就能很明顯的感受到,首先君越Avenir具有版本的專屬車身顏色“伯爵紫”在陽光下視覺效果十分深邃奪目,能夠給人一種神秘而優雅的氣質,而靈感來自于古典歐洲貴族鎖子甲風格的菱形中網格柵則顯出相當的威嚴感,這些細節上的專屬元素都是只有在君越Avenir版本上才能看到的設計。

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側面部分,君越Avenir主要以專屬徽標來突顯與眾不同之處,而在整體線條和軸距尺寸上相比普通版本則沒有區別,當然為了獲取更強的視覺沖擊力,君越Avenir的輪轂升級為19英寸,輪胎規格也相應增大到245/45 R19。

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內飾呈現出頂級水準 菱形元素內外呼應

雖然在造型上相比普通版本沒有變化,但你還是能一就看出君越Avenir的不同之處,在中控裝飾板和車門裝飾板上,優雅的菱形線條再次成為視覺的重心,這種凹凸有致的刻畫手法不僅獨特還將君越Avenir的內飾氛圍提升了一個檔次,更重要的是在材質的選擇上,君越Avenir毫不吝嗇的使用了大面積的真皮+純實木打造,車頂棚也采用了Alcantara整體式包覆,相比于普通版本不論是視覺效果還是觸感都有著非常明顯的提升。

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另外,象征獨特身份的菱形線條和徽標還出現在了座椅上,精致的刺繡和縫線工藝也可以為車主提供更為高級的視覺享受和心理滿足感,當然在舒適性和行使功能上,君越Avenir也保持了一貫的高規格,包括座椅加熱/通風,第二排座椅前后可調和按摩功能等都一應俱全。

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在多媒體方面,嵌入式的8英寸中控屏集成了導航、安吉星以及手機屏幕映射等實用性非常強的功能,通過Carplay我們可以使用手機自帶的地圖、電話以及音樂的第三方軟件。

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動態表現令人耳目一新,駕駛輕松感十足

君越Avenir的動力系統和普通版本沒有區別,仍然采用了2.0T渦輪增壓發動機,但是因為搭載了全新的9AT變速器,所以在行駛的動態表現上要比之前優秀許多,這主要表現在換擋平順性和速度上,9AT的邏輯領悟能力更為優秀,擋位間切換時非常順滑,在日常駕駛時你甚至一度感覺不到它的存在,另外君越Avenir的油門響應和轉向手感相比昂科威這種SUV要靈敏很多,駕駛起來的感覺絲毫不顯笨拙,對于一款長度超過5米的中大型車來說,能做到這一點實在是難能可貴。

門面之作的全新升級!2018款全新昂科威/君越Avenir雙車試駕

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另外,君越Avenir在巡航時的發動機轉速控制也要優于昂科威,可以將發動機的轉速壓得更低,這同樣有利于車內的噪音抑制,從實際駕駛來看,發動機噪音幾乎很少能傳遞到車內,整體的隔音水準相當出色,如果讓我來總結君越Avenir的行駛感受,我會覺得它是這個級別中少有的能做到在行駛動態和乘坐舒適性上可以達到趨于完美平衡的車型。

門面之作的全新升級!2018款全新昂科威/君越Avenir雙車試駕

正如我們在文章開頭所提,君越Avenir相比普通版車型在售價上有著2萬元的提升,除了我們所能看到和感受到的變化之外,別克還將為Avenir車主提供更加豐富的額外服務,包括享有每年3天的免費GL8使用權以及每年兩次機場往返接送機服務。

在維修保養時也有專屬的技師和售后服務團隊,還可以提供上門保養,還有免費的內飾清洗服務,可以說您在選擇君越Avenir車型的同時也就意味著具有了和其他君越車主不同的服務待遇,其實在汽車范疇里,產品和服務還真的是同樣重要。


多一份參考,總有益處

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